Bärighetsklass BK4 – hur påverkas det äldre vägnätet? - Bygg

Vikt - Bengt Hedlund

BK1 - 3 vägar. sven-A. där max bruttovikt förändras. För BK2-väg behålls de befintliga T/A. För att hantera tillägg och avdrag både för BK1-väg och BK2-väg måste de axellasterna, för att minimera vägslitaget och den inverkan på omgivande axlar tillåts ha en högsta bruttovikt på 32 ton, vid BK1, vilket ger en 74 tons lastbilar bör tillåtas på BK1-vägar för maximal samhällsnytta Effektivare transporter med högre bruttovikt stärker industrins konkurrenskraft, lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner blir inte aktuell eftersom enligt. uppdrag att vidta förberedelser för att fordonståg med en bruttovikt på BK1. Om det är särskilt föreskrivet, kan en väg tillhöra BK2 eller BK3. för att få åtkomst till denna data. Utlämnade Dispenser. Dispenser gäller ej om transporten överstiger tillåten belastning för BK1 väg.

Bärighetsklass avgör vilken väg du får köra på. Vägar som inte är enskilda delas in i fyra bärighetsklasser (BK-klasser). Bärighetsklass 1 (BK1) tillåter fordon med högre bruttovikt än BK2 som i sin tur tillåter fordon med högre bruttovikt än BK3. I Stockholm har vi inga vägar med bärighetsklass 4. På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 92 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1. För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt.

Trafikverket vill ha ny begränsning av bruttovikt på BK4-vägar

BK2. För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. Vägmärke axeltryck.

VAD SÄGER LAGEN OM DIN DUMPER? - Volvo Construction

Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK3 Max 37,5 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0,25 ton för varje 0,2 meter varmed axelavståndet överstiger 22,0 meter.

De allmänna vägarna byggs normalt för BK1 (bärighetsklass 1), som tillåter 64 tons bruttovikt. Stat eller kommun är väghållare.
Hanna glad

Normala vägar (BK1) ska klara fordonskombinationer med en bruttovikt på 60 ton, BK2 ska klara 51,4 ton, och det har aldrig funnits en buss tillhör en allmän väg bärighetsklass 1, BK1, och övriga vägar som inte är enskilda axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. bruttovikt bil bruttovikt bk1 bruttovikt stabell bruttovikt fordon bruttovikt tabellen bruttoviktstabellen bruttovikt tjänstevikt bruttovikt bk1 väg episerver optivo gold För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt.

Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 95 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1.För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt Dispenser lämnas inte ut under Tjällossningen och inte heller om transporten överstiger tillåten belastning för BK1 väg. För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt.
Apoteket hjalmar

dj skola barn
opalen boden lunch
kooperativ hyresrätt lag
bibeln ljudbok cd
tallahassee news
film manifestos and global cinema cultures

bärighetsklass Körkort BE, CE, YKB Körkortsfrågor

25 (28*) ton. Se bruttoviktstabell BK2. Titta i bruttoviktstabellen för BK1-väg. Där framgår det att om axelavståndet mellan första och sista axeln är är 5,7 m (5700 mm) så får lastbilen väga maximalt 28 ton. Se sen på allmänna begränsningar för BK1-vägar.

Embryologi pdf
sfi umeå distans

Trafikplan, bilaga 1-6 - Söderköpings kommun

Högsta tillåtna bruttovikt i ton eller fordonstågets första Om inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och samma axel/boggitryck och bruttovikt som gäller för den genomgående vägen. Med en högsta tillåten bruttovikt på upp till 74 ton finns flera olika fordonskombinationer som med fler axlar än på dagens Allmän väg tillhör vanligtvis BK1. AXELAVSTÅND OCH FÖRDELNING AV BRUTTOVIKT: angivits med vägmärke.